Kuinka kiinnität ankkurin ketjuun?

Katso ympärillesi missä tahansa venesatamassa, satamassa tai ankkuripaikassa, ja löydät erilaisia ​​menetelmiä, joilla jahdin ankkuri liitetään ankkuriratsastukseen.

Ei ole oikeaa tai väärää tapaa yhdistää näitä kahta, mutta on joitain yleisiä periaatteita noudatettava, joiden pitäisi johtaa onnistuneeseen päätökseen.

Seuraavien periaatteiden soveltamisen päätöksentekoprosessiin pitäisi johtaa minkä tahansa yksittäisen ankkurointijärjestelmän optimaaliseen asennukseen.

Kuinka valita oikeat ankkurisakkelit ja liittimet jahtillesi tai veneellesi ja kuinka sovittaa ne yhteen oikein.

Galvanoitu tai ruostumaton teräs

Yleisesti ottaen erilaisten metallien välisen kosketuksen välttäminen on parempi mahdollisen syövyttävän reaktion vuoksi. Silti ruostumattomasta teräksestä valmistettujen liitosten laaja käyttö galvanoiduissa ankkurijärjestelmissä osoittaa, että heikkeneminen on joko hyvin hidasta tai hallittavissa.

Siksi asianmukaisin varotoimin näiden kahden metallin yhdistelmä on hyväksyttävä tarvittaessa.

Päätös ruostumattomasta teräksestä valmistetuista ankkureista ja ketjusta on suhteellisen yksinkertainen - käytä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja liittimiä yhdistääksesi nämä kaksi. Valikoimasta löytyy laaja valikoima erilaisia ​​merkkejä ja malleja kaikkiin budjetteihin -Osta ankkuriliittimet

Galvanoiduille ankkureille ja ketjulle galvanoitu liitos on luonnollinen valinta. Käytettävissä olevat vaihtoehdot rajoittuvat kuitenkin realistisesti vain kahleisiin.

Galvanoiduissa Dee- ja Bow-muotoisissa kahleissa on yleensä ulkoneva pää, jonka läpi on porattu reikä. Kiristys ja b. Tapin kiinnitys. On syytä huomata, että kaikki ulkonemat voivat aiheuttaa takertumisen tai jumiutumisen varren pään rullan läpi. Tasoon sopivat tapit löytyvät enimmäkseen ruostumattomasta teräksestä valmistetuissa sakkeleissa.

Kantavien pintojen oikea kohdistus

Levitä kuormaa sovittamalla kahden laakeripinnan pituus ja muoto mahdollisimman tarkasti yhteen, esim. pyöreä tappi tiukassa pyöreässä reiässä, jonka molemmat osat ovat yhtä pitkiä. Vältä tarkkoja kuormia.

Artikuloinnin tarjoaminen

Aina on mahdollista, että ankkurin varteen ja ankkuriketjuun kohdistaa "hankala" voima, kun tuuli siirtyy tai vuorovesi kääntyy. Ongelma voi pahentua, kun ankkuri palautetaan, eli ei suoralla vedolla.

Siksi ankkuriliitoksen on kestettävä jakoavaimella mistä tahansa suunnasta.

Kiertymisen salliminen tai kannustaminen

Ankkuri ei kiinnity onnistuneesti varren pään liittimeen, jos se on ylöspäin väärinpäin. Ankkurin kääntyvä liitin mahdollistaa ankkurin pyörimisen, kun se lähestyy keularullaa. Jotkut liittimet on suunniteltu aktiivisesti kiertämään tai kääntämään ankkuria oikeaan tasoon paluuta varten.

Vahvuus ja laatu

Komponentit, jotka on luokiteltu valmistajan vähimmäiskatkokuormitukseksi, tarjoavat varmuutta. Yksi heikko lenkki voi vaarantaa minkä tahansa ankkurijärjestelmän eheyden.

Kunkin osan käyttöikä riippuu perusmetallin ja viimeistelyn laadusta.

Teräksen tulee olla vähintään luokkaa 40 ja kuumasinkitty. HUOM. Galvanointi ei kestä kovin kauan meriympäristössä.

Ruostumattoman teräksen tulee olla vähintään luokan 3 merenkulun laatua A316.

Hyvä käytäntö

Tasaus

Pari kahleet yhteen "selkä vastakkain", eli kaksi kruunua nousevat toisiaan vasten.

Asenna halkaisijaltaan suurin tappi ketjun päätylenkin läpi saadaksesi vahvimman mahdollisen liitoksen.

Asenna suurin, lyhin mahdollinen tappi minkä tahansa nelikulmaisen reiän läpi, esim. jossain ankkurivarressa oleva ura.

Käytä jousen kahleiden avoimempaa pyöreämpää muotoa, jotta saat tarvittaessa enemmän liikkumavapautta (nivelemistä).

Käytä D-sakkeleita saadaksesi kapeamman sovituksen, erityisesti sellaisissa, joissa pää on tasossa.

Voit hyödyntää ylimitoitettuja jousisakkeleita, jotka on asennettu tehtaalla joihinkin ankkurimerkkeihin, esim. CQR. Näissä kahleissa on usein tasainen tappipää, jonka kierre on hitsattu pysyvästi.

Yksipuolinen liike

Asenna liitin, joka mahdollistaa kääntämisen, kiertämisen, kääntymisen ja nivelen - kaikki yhdessä mallissa, jos mahdollista, esim.Ultra Flip Swivel

Dee-sakkeli tässä esimerkissä näyttää tarpeettomalta - tämän tyyppinen liitin mahdollistaa pyörimisen ja sivuttaiskuormituksen, mutta sitä ei ole helposti saatavilla valmistajan takaamalla murtojännityksellä.

Tämä sakkeli ei ole oikein kohdistettu ankkuriuraan, mutta se on ylimitoitettu kompensoimaan ja helpottamaan yksipuolista liikettä oikeassa paikassa. ThePitkä kierreliitinsiinä on pitkä banaanin muotoinen runko ankkurin kääntämiseksi oikeaan asentoon varren päähän kiinnittämistä varten, ja siinä on kääntöpyörä pyörimistä varten.

Aseta kolme ankkuriketjun lenkkiä tavallisen kääntöpyörän väliin, esim. Kong design ja ankkuri. Tämä varmistaa ankkurin ja nivelen välisen nivelen, mikä estää sivuttaista kuormitusta.

Huono käytäntö

Tasaus

Sakkeleiden yhdistäminen "tappiin" johtaa laakerireunojen liukumiseen sivulta toiselle.

Sakkelin kruunun sovittaminen "neliömäisen" reiän läpi niin, että sakkeli kantaa kahta epäsympaattista jännityspistettä.

Liikkumisen vapaus

Ankkuriliittimen liittämistä suoraan ankkurin varteen ilman sivuttaisliikkeen vapautta ei suositella.

Tämä menetelmä on yleinen ja näyttää erittäin siistiltä, ​​mutta on olemassa suuri mahdollisuus, että jossain vaiheessa se johtaa vaurioihin tai jopa epäonnistumiseen, kun ankkuri jää loukkuun merenpohjaan.