Ankkurit ovat pieniä ja tehokkaita

Kun auto on pysähtynyt, sinun on vedettävä käsijarrua; Kun alus on kiinnitetty, sen on myös pudotettava ankkuri.

Laivan ankkuri koostuu pääosin ankkuriakselista, ankkurikynnestä, ankkuritangosta ja ankkurisakkelista jne. Laivan saapuessa laiturialueelle miehistö ankkuroi ja laivan ankkuri uppoaa mereen ankkuriketjun vetovoiman alaisena. .

Kun alukseen osuu tuuli ja aallot, merenpohjassa tasaisesti makaava ankkuriketju kohdistaa voimaa aluksen ankkuriin, jolloin ankkurikynsi liikkuu alaspäin pureutuen yhä syvemmälle ja saavuttaakseen tavoitteen kiinnittää laivan. alus.

Ankkuri on "hyvä apulainen" laivan ohjaamiseen, joka voi auttaa laivaa kääntymään ympäri vuoroveden ja tuulen suunnan mukaan ja voi myös auttaa suuria aluksia telakoitumaan ja poistumaan satamasta kuin laatikosta.

Kiinnityspaikalta poistuessaan alus käynnistää ankkurikoneen ankkurin ketjun kiristämiseksi ja siirtyy ankkurin suuntaan, kun aluksen ja ankkuriketjun kulma on lähellä pystysuoraa, ankkuri vedetään ylös ja palautuu vähitellen. .

Yleensä ankkuri vedetään pois keulasta, koska keula on "ohut" ja perä on "rasva", ja kun runko on ankkuroitu keulaan, ulkoiset voimat, kuten tuulen ja veden isku, ovat minimaaliset. Lisäksi ankkurin sijoittaminen keulaan estää sitä sotkeutumasta perässä olevaan potkuriin.

On syytä mainita, että ankkurien määrällä on paljon tekemistä aluksen koon kanssa. Yleensä pienet alukset tarvitsevat vain 1 ankkurin, joka on sijoitettu aluksen etuosaan; Keskikokoisille aluksille vaaditaan kaksi, jotka on sijoitettu keulan vasemmalle ja oikealle sivulle; Suuret alukset vaativat kolme, yksi niistä hätävarana; Vain erikoisalukset - pelastusalukset varustetaan viidellä ankkurilla, jotta alus saadaan vakaammaksi tehtävän aikana.