5 vinkkiä veneen tutkan ymmärtämiseksi

Tässä on muutamia avainkohteita, jotka sinun on pidettävä mielessä:

Etäisyys

Asetusalue on usein virheitä, koska useimpien ihmisten ensimmäinen impulssi on asettaa se mahdollisimman pitkälle. Mutta jos sinulla on 24 mailin tutkaa, vaikka olisit vähintään 24 mailin päässä rannasta, haluat harvoin muuttaa sitä niin pitkälle.

Yritetään edustaa niin valtavia etäisyyksiä 12- tai 16-tuumaisella LCD-näytöllä, kaikista massiivisimmista kohteista tulee pieniä pisteitä, joita et ehkä koskaan näe, ja jos näytöllä on paljon kohteita, vain pienten pisteiden pisarointi.

On paljon, paljon helpompaa selvittää, mitä tarkastelet, jos pudotat alueen vain mailin tai kahden ajan-mikä on alue, josta sinun tulisi olla eniten huolissaan, koska törmäyksen välttäminen on ykkönen työtutka. Ja kun joudut tunnistamaan tiettyjä rakenteita, kuten tuloaukot tai laiturit, aina kauempana on niiden tunnistaminen paljon helpommaksi.

Nämä pitkän kantaman näkymät voivat olla hyödyllisiä, kun yrität saada paluuta kaukaisista maamassoista tai seurata ukkosta. Mutta muuten lyhyemmät alueet ovat yleensä paljon hyödyllisempiä. Kun joudut keräämään tietoja kaikista yllä olevista, kannattaa ehkä käyttää jaettua näyttötilaa, jonka eri alueet näytetään tai alueella vuorotellen sisään ja ulos.

Reading Rangs Rings

Ymmärtäminen, kuinka lukema Rankut tutkallasi kulkee käsi kädessä, ja ulottuu tutkaan. Kaikissa venetutkissa on näytöllä näkyvät renkaat, joiden avulla voit nähdä yhdellä silmäyksellä, kuinka kaukana tavoitteesta on.

Jotkut yksiköt osoittavat etäisyyden, jonka rengas osoittaa näytöllä, mutta toisilla on tehtävä vähän nopeaa matematiikkaa päässäsi selvittääksesi, kuinka pitkälle renkaat ovat eri etäisyysasetuksissa.

Esimerkiksi neljän mailin etäisyydellä kahdella renkaalla, esimerkiksi ensimmäinen rengas näyttää, missä kohteet ovat kahden mailin päässä ja toinen osoittaa neljä mailia.

Jotkut tutka tarjoaa myös ”VRM: n”, joka tarkoittaa muuttuvan alueen merkkiä ja antaa sinun asettaa etäisyysmerkin eri kohteiden etäisyyden määrittämiseksi.

Tärkeää on, että olet tietoinen aluerenkaista ja siitä, kuinka yksikkö osoittaa kohdealueen, joten tiedät aina, kuinka kaukana noista tavoitteista on.

Tarkkailulaakereiden katselu

Maa- ja kanavamarkkerit ovat staattisia, mutta veneet liikkuvat kohteita. Monissa meritutkissa sinun on tarkkailtava kohdetta jo jonkin aikaa sen laakerin (matkasuunnan) selvittämiseksi. Tämä voi olla tärkeä vähentyneessä näkyvyydessä, joten tiedät, onko törmäysvaaran potentiaalia.

Joillakin edistyneemmillä tutkalla on Doppler -toiminnallisuus ja maalaa polun kohteen taakse, mikä tekee matkasuunnan tunnistamisesta paljon, paljon helpompaa.

On myös tutkayksiköitä, jotka voivat värikooditavoitteet osoittaa, ovatko ne lähempänä sinua vai kauempana sinusta.

Ja tutkajärjestelmät, joissa on MARPA (mini-automaattinen tutka-apu), voivat näyttää kohteen nopeuden, laakerin, lähimmän lähestymistavan ja ajan lähimmän lähestymistavan pisteeseen.

Tilannetietoisuus

Yleisellä tilannetietoisuudella on myös rooli tulkittaessa tutkanäytöllä näkemäsi, koska eri olosuhteissa voi olla erilaisia ​​vaikutuksia katsomasi.

Esimerkiksi merivaltio voi aiheuttaa veneesi nousun aaltoihin. Kun keula nousee suureen aaltoon, tutkan voimansiirto voi väliaikaisesti kulkea suoraan kohteen yli - ja se katoaa tutkanäytöltä sekunnin tai kahden ajan kerrallaan.

Toinen esimerkki on raskas sade, joka voi peittää osan näytöstäsi ja piilottaa muiden kohteiden palautukset.

Aina kun valloitat veneesi, sinulla pitäisi olla korkea tilannetietoisuus ja tämä koskee myös tutkaa tulkitsemista.

Kokoonpano

Se, mitä näet näytöllä, riippuu tietyssä määrin, kuinka järjestelmäsi alun perin perustettiin.

Monet yksiköt voivat peittää tutkanäkymän kaavioplotterisi suhteen, mikä tekee maan massojen ja markkerien tunnistamisesta paljon, paljon helpompaa. Mutta jos tutka ja kaavioplotteri eivät ole verkottuneet yhdessä tai yksikön asetukset eivät ole tarkoituksenmukaisia, et voi nauttia tästä toiminnosta. Tämä on yksi syy siihen, miksi ammattilaisen tulisi todella asettaa veneen tutkan. Mutta silti sinun on suunniteltava viettää jonkin aikaa tutustumaan yksiköön ja sen asetuksiin.

Oletko valmis käyttämään omaa meritutkajärjestelmääsi?

Veneen tutka voi olla uskomattoman hyödyllinen työkalu, ja ei ole epäilystäkään siitä, että sen käytöstä on tullut paljon yksinkertaisempaa kuin se oli. Silti useimpien ihmisten kauden tai kaksi kestää tottumaan tutkan käyttämiseen. Tältä osin ei korvata vedessä olevaa kokemusta.

Kokeile käyttää tutkaa mahdollisimman usein laajassa päivänvalossa, kun näkyvyys on hyvä, joten olet perehtynyt siihen, mitä näet näytöllä, vaikka voit katsoa ympärillesi ja nähdä kohteet, jotka näytetään omilla silmilläsi. Ja ennen kuin tiedät sen, käytät venetutkaa kuin ammattilainen.